MISTRAL

車內空氣汙染是一個無聲且看不見的問題，我們總認為車內可以阻絕外在的髒汙，

但其實這是非常錯誤的觀念，尤其是空氣汙染這一塊。我們看得到車外空氣品質狀況，

但車內的情況我們完全不了解，因此容易忽略其實車內的空氣品質可能比車外還要糟糕！

許多人每天會有數個小時待在車上，吸著比車外更受汙染的空氣。

目前政府監測單位尚未有針對車上空氣進行汙染檢測，

甚至沒有任何的標準去規範汽車業者。

當所在地的空氣監測品質亮綠燈時，您的車內可能是亮紅燈的！

1998年有一份由環境保護單位CARB進行關於測量國外車款車內空氣污染濃度的研究，

其內容比較距離道路旁20呎的位置以及經過的各種車款車內的空氣污染品質。

研究者在洛杉磯、薩克拉門托針對高速公路、各主幹道與一般道路測量汙染等級。

研究指出車內汙染源主要來至汽柴油的排放，且開車時開空調循環其實沒有太大的幫助，

大部分車子的空調系統其實無法完全過濾掉車外的空氣污染。

事實上，大部分客運的空氣進風口位於與廢氣排放口差不多水平的位置。

那如何減小車內的空氣污染呢，最顯而易見的方式就盡可能少開車，

避免行駛於尖峰時段和較壅塞的道路、不要跟在排放較多污染的車子後面，

例如使用柴油的卡車，或是較老的車子。

除了自己須注意空氣內的品質狀況，我們也要去督促政府建立相關合法標準，

並促使汽車製造商重視這一塊，將車內空氣污軟品質降至為0。